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    自動車基本情報
    メーカー名
    MG 車種名
    ローバー
    グレード名 MG RV8 排気量 3,940 cc
    年式 平成6年 (1994年) 12月 輸入車モデル年式 綛恰6年 (1994年)
    走行距離 54,000 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり
    ミドリ系 色の名称 Woodcote Green
    車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
    ボディタイプ
    オープン 型式 E-RA48A

    自動車詳細情報
    ドア数
    2ドア 乗車定員数
    2人乗り
    駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
    点検記録簿 なし 修復歴 なし
    車台番号(下3けた) 005 リサイクル預託金 -
    輸入経路 中古車並行車 ハンドル
    車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
    引き渡し条件 現状引き渡し    

    装備(オプションなど)情報
    エアコン
    スマートキー
    サンルーフ
    ローダウン
    パワステ CD 本革シート 禁煙車
    パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
    集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
    ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
    エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
    ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
    キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

    コメント
    この車体は2台目の所有になリ、先代から部品を取りつつ良いものだけを集めて製作した車体です。
    非常に時間とお金をかけて作った車体ですのでチューニング内容には自信があります。

    数年かけて以下のチューニングを行い現在に至ります。
    車体完成後は諸事情によりほとんど走行しておらず自宅にて長期保管しております。
    室内で保管していますので画像の通り内外装共にとても綺麗です。
    今回出品にあたり、エンジン、ミッションなどのチェックを行い動作を確認しました。
    エンジンがかかり、ギアが入り走行、停止できます(敷地内の移動は問題ありませんでした)。
    (サーキット走行できるように製作した車体ですが、長期保管してあった車体ですので走行の際は再度細かいメンテナンスをお勧めいたします。)
    大事にしておりましたが今後乗る機会もなさそうですので出品に至りました、引き続き大事にしていただける方にお譲りいたしますのでどうぞ楽しんでください!

    以下、チューニング内容です。

    エンジン :先代から移植&改造
    ミッション:先代から移植&オーバーホール(LT77S)
    外装   :先代から移植(幌、プラスチックトリム)
    内装   :先代から移植(メータパネル、ダッシュボード・コンソール、ドア内張り、各一式)


    <改造箇所:エンジン編>
    ・カムシャフト:英国Kentcam社製ハイカムキット(H224 Road/Rally cam kit、強化バルブスプリング込)
    ・圧縮比アップ:10.8(ヘッド面研、ノーマル:9.35)
    ・ポート段付修正+α
    ・フライホイール軽量化(14→10kg)&バランス取り
    ・EUC交換(ウェーバーアルファ)
    ・吸気系:エアフロ取外+エアクリーナ交換&移設(HPIメガマックスエアクリーナー、バンパー裏設置)
    ・冷却系:オイルクーラー設置、ラジエータ前傾取り付け&シュラウド設置+ボンネット上にアウトレット加工
    ・排気系:純正エキマニ(サーモバンテージ巻き)→触媒無→60φデュアルパイプ→出口70φデュアル
    ・電気系:ULTRAシリコンコード&DENSOイリジウムプラグ、アーシングシステム
    ・MONZAタイプオイルフィラーキャップ
    ・サージタンク、ロッカーカバー結晶塗装

     ※約240ps/5600rpm、約34kgm/3800rpm(ダイノパック測定)
      レブリミット:6500rpm


    <改造箇所:足回り編>
    ~フロント~
    ・アーム類:ピロボール化(5/8ロッドエンド)
    ・スプリング:Swift ID65-178-220
    ・ダンパー減衰力調整(純正KONI)

    ~リア~
    ・ブッシュ類交換
    ・ローダウンキット
    ・Super7用SPAXコイルオーバーダンパー

    ~タイヤ&ホイール~
    ・F:Panasport G7-C8S 17x8J  、ADVAN NEOVA 235/40-17
    ・R:Panasport G7-C8S 17x8.5J、ADVAN NEOVA 245/45-17

    ~ブレーキ~
    ・F:324mmベンチレーティッドローター、wilwood-SL6podキャリパー
    ・R:296mmベンチレーティッドローター、wilwood-DL4podキャリパー


    <改造箇所:外装編>
    ・フロントフェンダー拡幅&ツメ折り
    ・リアフェンダーツメ折り
    ・フロントグリル改造&ステンレスメッシュ取付
    ・フロントバンパー開口加工
    ・ボンネット上にアウトレット加工
    ・バンパーテールパイプ用切り欠き拡幅&遮熱プレート加工
    ・チンスポイラー兼フロントアンダーパネル作成&取り付け
    ・AlfaRomeoミラー取付、ドアミラーカバー穴埋め加工
    ・メッキワイパー&ウォッシャーノズル
    ・MONZAタイプフューエルキャップ
    ・MGA用トランクエンブレム&MGB用トランクオープナー加工取り付け
    ・レース規格牽引フック作成&バンパー加工取り付け
    ・サイドウィンカー加工
    ・RUFタイプ球面ヘッドライトレンズ(BOSCH製)


    <改造箇所:内装編>
    ・ロールバー(9ポイント式)作成取り付け
    ・tiltonペダルキット(+ wilwoodツインマスター)加工取り付け
    ・ペダルボックスカバー作成取り付け
    ・前後ブレーキバランサー加工取り付け
    ・油圧サイドブレーキ作成取り付け
    ・フットレスト作成取り付け
    ・COBRAローバックバケットシート加工取り付け(アルミサイドマウント&シートレール)
    ・WILLANS TYPE S2 6点式シートベルト
    ・SMITHメーター(水温計、油温/油圧デュアル計)取り付け
    ・メッキメーターリング
    ・Moto-Lita 13" ステアリングホイール
    ・デルリン製削り出しシフトノブ
    ・アルミ製ウィンドハンドル

    色々記載しておりますが基本的には現状の車体コンディション優先でお願い致します。
    現車確認はお時間が合えば可能ですので是非ご覧になってください。
    (日曜日以外でお願いします)
    ご納得の上ご判断いただきたいと思いますのでよろしくお願い致します。
    現車確認無しの落札の場合いかなる場合のクレームもお受けできません。
    全ては車体コンディション優先でお願い致します。

    前回出品でご質問、ご指摘のあったものをまとめましたのでご参考にしてください。

    1.現在画像に写っているホロのリアウインドウのファスナーが閉まらずウインドウがブラついている状態です。
      車体お引き渡しまでに消している新品ホロと交換も可能です(別料金)。

    2.ウインカーなどの点灯時、稀に不具合がありますので点検します。
      必要により修理致します(無償修理の予定です)。

    3.画像には助手席が装着されておりません。
     助手席側のロールバーを装着しているため純正の助手席は装着できません、ご希望であればコブラシートを装着してお渡しします。(クッション抜けあり、ご落札者様で綺麗にしていただければと思います)
     または、ロールバーを切断し、取り外し式にするなどして純正シートを装着致します(別料金にて加工)。

    4.現在触媒が装着されておりません、パーツ単体でお渡しします。
     ないと思っていたものが見つかりましたのでご活用ください。
    現在の車体に装着できます!  

    5.予備検は行なっておりません、現状販売とさせていただきます。
     
    6.車両の確認は日曜日以外であれば大丈夫です。

    7.お引き渡しは仮ナンバーにて落札者様ご自身で自走(メンテナンスしていないためオススメできません)、積載車手配、関東近郊であれば別料金で陸送となります。

    その他、細かい部分までは確認しておりませんがもともと動いていた車体ですのでメンテナンスしていただければよろしいかと思います。

    ベルトなどのゴム類は経年劣化が考えられますので、目視含め一通り見直してください。
    現在目視で確認した感じですと、切れている、裂けているなどは見当たりませんが念の為点検してください。

    繰り返しますが現状渡しです!その分かなりお求め安いお値段とさせていただいております!!^^

    また、お値段の交渉も随時お受けいたしますのでお気軽にお問い合わせいただけるとありがたいです。
    非常に大事にしていた車体ですのでこれからも大事にしていただけるとありがたいです!

    エンジン含めほぼ全てに手が入っておりますので走行距離は不明とさせていただいております。
    メーター読みは54,000キロ程度ですが、車体、ミッション、エンジンを載せ替え、O/H、メンテナンス、チューニングしておりますのであえて不明とさせていただきました。
    多少のスポーツ走行を行ったことがあります、メンテナンスを欠かしたことはありませんので機関ともに快調でした。

    車体は一時抹消渡しになります。
    名義変更完了まで保証金3万円お預かりさせていただきます。
    3週間以内の変更をお願い致します。
    リサイクル料金、現在空白となっておりますが分かり次第記載させていただきますので実費のご負担をお願い致します。


    ご質問に関しましてできるだけ質問欄またはメールにてご連絡をお願いいたします。

    メール

    cashback2020@yahoo.co.jp

    までお願いいたします。

    携帯ショートメールへのおり返しのご連絡ご希望の際はお名前を頂戴できるとありがたいです。

    ご協力よろしくお願い致します。
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